Auf dieser Seite sind Neuigkeiten ab Juni 2019 zu finden

Alle Neuigkeiten von der Wiedergründung im Jahr 2016 bis zum Mai 2019 befinden sich hier.

Neue Großplakate rund um Bückeburg, Minden und Porta Westfalica

Am Mittwoch, 30. Oktober, haben wir mit der Aufstellung neuer Großplakate rund um Bückeburg begonnen. Darauf fordern wir, wie auch schon bei der gemeinsamen Demonstration mit der BI Auetal am 01.07.2019 am Mittellandkanal "Bahn - na klar! Ausbau statt Neubau!" In den kommenden Wochen werden weitere Großplakate folgen und auch die in die Jahre gekommenen Banner von 2016 Stück für Stück ersetzen.

Folgen eines ICE-Trassenneubaus durch das Auetal:

Im Falle des Baus einer ICE-Schnellfahrtrasse durch das Auetal wäre unter anderem der Ortsteil Borstel auf Grund seiner topographischen Lage massiv betroffen. Am schlimmsten treffen würde es den direkt an der Aue gelegenen landwirtschaftlichen Familienbetrieb Bredemeier mit seinem bis weit über das Auetal hinaus bekannten Hofladen.

17.10.2019: Info-Veranstaltung in Bernsen

Volles Haus im Dorfgemeinschaftshaus Bernsen bei der Info-Veranstaltung der BI Auetal: Landrat Jörg Farr und Bürgermeister Heinz Kraschewski informierten über die Ergebnisse ihres Besuchs im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur bei Staatssekretär Enak Ferlemann. Gemeinsam mit dem BI-Vorsitzenden Hendrik Steg sowie zahlreichen Wortmeldungen aus dem Publikum ließen sie keinen Zweifel daran, dass sich die einzelnen, von möglichen Trassenvarianten betroffenen Teile der Region nicht gegeneinander ausspielen lassen, sondern gemeinsam den Irrsinnsplänen einer ICE-Neubautrasse die Stirn bieten werden. Nur und ausschließlich der trassennahe Ausbau der bestehenden Bahnstrecke Hannover-Minden ist zu akzeptieren.

Die mittlerweile rund 500 Mitglieder starke BI Auetal wird ihren Vorstand zukünftig mit einer Aktiven-Gruppe verstärken und ihre Aktivitäten im Osten des Tals intensivieren. Landrat Jörg Farr wies darauf hin, dass der Landkreis Schaumburg eine Lenkungsgruppe ins Leben rufen wird und zudem 100.000 Euro in den Haushalt eingestellt hat, um mit planerischer und juristischer Fachkompetenz den trassennahen Ausbau der Bahnstrecke Hannover-Minden durchzusetzen.

08.10.2019: Demonstration in Rehren/Auetal gegen den Wahnsinn einer ICE-Neubaustrecke durch Schaumburg und für den trassennahen Ausbau der bestehenden Bahnstrecke Hannover-Minden

Fast 300 Demonstranten haben bei der Kundgebung am 08.10.2019 in Rehren/Auetal klipp und klar zum Ausdruck gebracht, was sie von der gigantischen Natur- und Landschaftszerstörung durch eine ICE-Neubaustrecke halten: Gar nichts!

Zum Bericht aus der SZ/LZ
Kompletter Bericht aus der Schaumburger Zeitung dazu in unserem Pressebereich.

Die Kollegen der Bürgerinitiative Auetal rufen am Dienstag, 08. Oktober 2019, zur Demonstration in Rehren gegen eine ICE-Neubautrasse durch Schaumburg auf.
Beginn: 16 Uhr
Treffpunkt: Schulhof der Grundschule Rehren

Von dort geht es zum Rathaus, wo Bürgermeister Heinz Kraschewski die Geschenke für Staatssekretär Enak Ferlemann überreicht werden.

Weitere Infos: https://bi-auetal.de/

27.09.2019: Informationsveranstaltung in Buchholz zur geplanten ICE-Neubautrasse

Buchholz wacht auf! Fast 150 Besucher, somit rund jeder fünfte Einwohner des Orts, kam zu der Informationsveranstaltung zur geplanten ICE-Neubautrasse durch Schaumburg. Auf Einladung der Wählergemeinschaft in Buchholz, vertreten durch den ersten Vorsitzenden Frank Puderbach und Bürgermeister Hartmut Krause, gaben Landrat Jörg Farr und Hendrik Steg, der erste Vorsitzende der Bürgerinitiative Auetal, Auskunft über den derzeitigen Informationsstand.

BIGTAB for Future:

Trassennaher Ausbau der Bahn bringt Verkehr auf die Schiene!
Trassennaher Ausbau der Bahn bringt Verkehrswende!
Trassennaher Ausbau der Bahn bringt Klimaschutz!
Trassennaher Ausbau der Bahn bringt gesetzlichen Lärmschutz!
Trassennaher Ausbau der Bahn schont Natur und Landschaft!
---
Trassenneubau vernichtet Natur!
Trassenneubau zerstört Landschaft!
Trassenneubau zerstört Grundwasser!
Trassenneubau tötet Tierwelt.
Trassenneubau vernichtet Landwirtschaft.
Trassenneubau vernichtet Lebensraum.
Trassenneubau vernichtet Milliarden Steuergelder.

BIGTAB for Future:

Trassennaher Ausbau der Bahn bringt Verkehr auf die Schiene!
Trassennaher Ausbau der Bahn bringt Verkehrswende!
Trassennaher Ausbau der Bahn bringt Klimaschutz!
Trassennaher Ausbau der Bahn bringt gesetzlichen Lärmschutz!
Trassennaher Ausbau der Bahn schont Natur und Landschaft!
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Trassenneubau vernichtet Natur!
Trassenneubau zerstört Landschaft!
Trassenneubau zerstört Grundwasser!
Trassenneubau tötet Tierwelt.
Trassenneubau vernichtet Landwirtschaft.
Trassenneubau vernichtet Lebensraum.
Trassenneubau vernichtet Milliarden Steuergelder.

Keine ICE-Trasse durch's Auetal! Eine ganze Region sagt beim Erntefest im Auetal NEIN zum Neubautrassen-Wahnsinn der Bahn und des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur!

Foto: Kerstin Lange / Schaumburger Zeitung / Schaumburg-Lippische Landes-Zeitung
Quelle: http://www.szlz.de

Zum Bericht aus der SZ/LZ
Kompletter Bericht aus der Schaumburger Zeitung dazu in unserem Pressebereich.

„Ich bin nicht gewählt worden, um irgendwelche Highspeed-Fantasien des Bundesverkehrsministeriums durchzusetzen. Der Bahnausbau am Bestand ist mein Auftrag, und nur dafür werde ich kämpfen.“
MdB Marja-Liisa Völlers, 03.09.2019

"Durch die geplante Schnellbahntrasse würde die gesamte Natur im Auetal vernichtet. Das betrifft vor allem unsere Kinder und daher sollen auch sie sich an dem Protest beteiligen können."

Lars Büttner, Mitglied der Bürgerinitiative Auetal

Bericht aus der Schaumburg-Lippischen Landes-Zeitung vom 13.09.2019

Eine ganze Region sagt NEIN zum Neubautrassen-Wahnsinn der Bahn und des Bundesministeriums für Verkehr und Digitale Infrastruktur! So wie hier die Jugendfeuerwehr der Freiwilligen Feuerwehr Bernsen im Auetal.

Foto: Jugendfeuerwehr Bernsen / Benjamin Weiser, BI Auetal

03.09.2019: Info-Veranstaltung der Kollegen der BI Auetal

Riesenandrang im und vor dem Feuerwehrgerätehaus Rehren: Auf Einladung der BI Auetal referierte dort die Bundestagsabgeordnete Marja-Liisa Völlers zum derzeitigen Sachstand des Bahnprojekts ABS/NBS Hannover-Bielefeld.

Nach den einführenden Worten des BI-Vorsitzenden Hendrik Steg gab es einen kurzen Rückblick auf die Entwicklung seit dem ersten Versuch von 2002, eine Neubautrasse der Bahn durch den Landkreis Schaumburg zu bauen, von unserem Vorsitzenden Thomas Rippke.

Für die Bundestagsabgeordnete Völlers stand am Ende ihres Referats das Fazit: "Ich bin nicht gewählt worden, um irgend welche Highspeed-Fantasien des Bundesverkehrsministeriums durchzusetzen. Der trassennahe Ausbau am Bestand ist mein Auftrag, und nur dafür werde ich kämpfen."

Am Dienstag, 3. September 2019, laden die Kollegen der BI Auetal zu einer öffentlichen Informationsveranstaltung mit der Bundestagsabgeordneten Marja-Liisa Völlers ein. Auch die BIGTAB wird daran beteiligt sein.

Ort: Feuerwehrhaus in Rehren, Waitzenbinde 10, 31749 Auetal / Rehren
Beginn: 19 Uhr

Bericht aus der Schaumburger Zeitung dazu in unserem Pressebereich.

Kommt die Schnellfahrstrecke der Bahn durch den Landkreis Schaumburg, dann wird es bei uns ebenso aussehen wie auf der Großbaustelle der ICE-Neubaustrecke Ulm-Wendlingen:

Ein groteskes Horror-Szenario aus Schutt, Kies, Geröll, Beton, Abraumhalden, Baufahrzeugen und ohrenbetäubendem Lärm, ein einziger Alptraum aus ruinierter Landschaft, zerstörtem Lebensraum und vernichteter Natur.

Darum: Jedwede Neubau-Variante der Bahn durch Schaumburg muss unter allen Umständen und mit allen zur Verfügung stehenden legalen Mitteln verhindert werden. Nur und ausschließlich der trassennahe Ausbau der vorhandenen Bahnstrecke von zwei auf vier Gleise ist zu akzeptieren.

06.08.2019

Die Bundestagsabgeordnete Katja Keul hat sich bei einem Besuch der BI Auetal klar und unmissverständlich für einen trassennahen Ausbau der Bahnstrecke Hannover-Minden und gegen eine Neubaustrecke durch das Auetal ausgesprochen.

Bericht aus der Schaumburger Zeitung dazu in unserem Pressebereich.

22.07.2019

Der Bundestagsabgeordnete Maik Beermann hat im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung in Rinteln seine kategorische Ablehnung eines Trassenneubaus durch Schaumburg unterstrichen. "Auch für mich kommt nur ein trassennaher Ausbau infrage", erklärte er gegenüber den Zuhörern, darunter auch Mitglieder von Bigtab und BI Auetal.

Bericht aus der Schaumburger Zeitung dazu in unserem Pressebereich.

19.07.2019

Eine Kommune nach der anderen geht gegen die Wahnsinnspläne des Bundesverkehrsministeriums für eine Schnellbahntrasse durch Schaumburg auf die Barrikaden. Jetzt hat die Gemeinde Buchholz Widerstand angekündigt.

Bericht dazu aus der Schaumburg-Lippischen Landes-Zeitung vom 19.07.2019 in unserem Pressebereich

02.07.2019

Der Landkreis Schaumburg macht mobil gegen den Wahnsinn einer Neubautrasse!

Einstimmig und ohne Enthaltungen hat der Kreistag des Landkreises am 02.07.2019 die Einsetzung einer Lenkungsgruppe sowie die Bereitstellung von 100.000,- Euro außerplanmäßiger Haushaltsmittel für die planerische und juristische Begleitung des Verfahrens beschlossen. Ziel: Die Durchsetzung des trassennahen Ausbaus der bestehenden Bahnstrecke und das Verhindern einer Neubaustrecke durch Schaumburg!

Berichte dazu aus der Schaumburg-Lippischen Landes-Zeitung und dem Schaumburger Wochenblatt in unserem Pressebereich

01.07.2019: BIGTAB, BI Auetal und BiCon demonstrieren gemeinsam am Mittellandkanal

Bahn ja - trassennah!" Und "Nur trassennah ist wunderbar!"

Das dürfte Staatssekretär Enak Ferlemann aus dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur und seinen Begleitern auf dem Weg zur Eröffnung des Containerhafens RegioPort Weser I am Mittellandkanal noch lange in den Ohren geklingelt haben. Mit etwa einhundert Demonstrationsteilnehmern haben die Bigtab und die BI Auetal, außerdem die Bürgerinitiative gegen den RegioPort BiCon, dem Gast aus Berlin lautstark klar gemacht, was die Region will:

- Schluss mit dem Irrsinn einer milliardenteuren, Natur- und Landschaft zerstörenden Schnellfahrtrasse der Bahn durch das Schaumburger Land!

- Wir brauchen einen schnellen, bedarfsgerechten, trassennahen Ausbau der bestehenden Bahnstrecke Minden-Hannover mit optimalem Lärmschutz!

Weitere Fotos findet Ihr auf der Seite der Schaumburger Zeitung / Schaumburg-Lippische Landes-Zeitung

Und, Herr Ferlemann: Wir sehen uns wieder!

Am Montag, 1. Juli 2019, rufen wir zur Demo gegen den Trassen-Wahnsinn der Bahn auf.

Alle Details und Infos dazu unter Veranstaltungen

Hinweis:

Auf Grund der Ferien- und Urlaubszeit findet unser nächster Stammtisch erst wieder im Monat August statt.

Termin ist Montag, der 26. August 2019. Ort wie immer die Große Klus in Röcke.

Bündnis 90 / Die Grünen unterstützen uns im Kampf für den trassennahen Ausbau der Bahn

Auf Seiten der niedersächsischen Landespolitik haben wir für unsere Interessen immer schon ein sehr offenes Ohr gefunden, nicht nur bei der in Hannover regierenden Großen Koalition aus SPD und CDU, die den trassennahen Ausbau der Bahnstrecke Minden-Hannover im Regierungsprogramm stehen hat.

Kürzlich haben wir uns gemeinsam mit Schaumburgs Landrat Jörg Farr mit Vertretern der niedersächsischen Landtagsfraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN ausgetauscht. Mit der Fraktionsvorsitzenden Anja Piel, dem Sprecher der Fraktion für Wirtschaft und Verkehr Detlev Schulz-Hendel und Landrat Farr waren wir vollständig einer Meinung:

- Beim Bahnausbau müssen der Verbrauch von Fläche und die Eingriffe in Natur und Landschaft so gering wie möglich gehalten werden. Aus diesem Grund setzen sich die niedersächsischen Grünen wie schon bei der Y-Trasse gegen einen Neubau und für den trassennahen Ausbau der Bestandsstrecke ein. Der ist insbesondere im Fall der Strecke Minden-Hannover viel schneller umzusetzen als ein vollständiger Neubau und daher deutlich eher in der Lage, Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.

- Der Bahnausbau ist kein Thema, mit dem man politische Spiele spielen darf. Die Bürger haben einen Anspruch darauf, fair behandelt zu werden, und das muss vom Bund und vom Land Niedersachsen organisiert und gewährleistet werden. Dem wird die derzeitige Informationspolitik des Bundesverkehrsministeriums nicht gerecht.

- Die Frage eines echten, wirksamen Lärmschutzes ist von essentieller Wichtigkeit. Auf den erhalten die Anlieger der bestehenden Strecke Minden-Hannover aber nur einen gesetzlich und juristisch durchsetzbaren Anspruch, wenn trassennah ausgebaut wird. Hier müssen nicht nur das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, sondern auch die Bahn noch dazulernen.

Presseerklärung der BIGTAB

Als Reaktion auf die Äußerungen des Geschäftsführers des Zwecksverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe Joachim Künzel über die Möglichkeit einer neuen Schnellfahrtrasse der Bahn entlang der Autobahn A2, nachzulesen unter anderem im Mindener Tageblatt und in der Neuen Westfälischen, haben wir eine Pressemitteilung veröffentlicht, die wir hier im vollen Wortlaut zum Download zur Verfügung stellen: